Le gouvernement togolais a nommé, le jeudi 2 juillet 2026, Kokou Edem Tengue au poste de directeur général du Port autonome de Lomé (PAL). Il succède au contre-amiral Fogan Kodjo Adegnon, à un moment où la plateforme cherche à conforter sa position parmi les principaux hubs logistiques d’Afrique de l’Ouest.
Cette nomination confie les rênes du principal port du pays à un spécialiste des questions maritimes, qui connaît aussi bien les réalités du secteur privé que celles de l’administration publique. Avant d’accéder à cette fonction, Kokou Edem Tengue occupait le poste de ministre délégué chargé de l’Économie maritime. Il avait auparavant dirigé les activités togolaises de Maersk, une expérience qui lui a permis d’acquérir une connaissance approfondie des chaînes logistiques internationales et du fonctionnement des plateformes portuaires.
Son parcours universitaire traduit également cette solide culture économique et managériale. Formé à Sciences Po, à l’University of Birmingham et à l’University of Leicester, il est également titulaire d’un MBA de l’Imperial College London. À ces diplômes s’ajoutent plusieurs qualifications professionnelles en comptabilité de management, en gouvernance et en leadership.
Son passage au gouvernement l’a conduit à piloter plusieurs réformes destinées à améliorer les performances du secteur maritime togolais. Il a notamment participé aux initiatives visant à accroître la compétitivité du Port autonome de Lomé, à fluidifier les opérations portuaires et à renforcer l’attractivité de cette infrastructure, devenue un maillon essentiel des échanges commerciaux dans la sous-région.
À la tête du PAL, Kokou Edem Tengue devra désormais transformer ces orientations stratégiques en résultats opérationnels. Parmi les principaux défis figurent la poursuite de la modernisation des infrastructures, l’accélération de la digitalisation des procédures, l’amélioration de la qualité des services portuaires ainsi que le renforcement de la compétitivité du port face aux autres plateformes de la façade atlantique.
Cette nomination intervient dans un contexte où le Port autonome de Lomé entend consolider son rôle de porte d’entrée des échanges commerciaux pour le Togo et plusieurs pays de l’hinterland, tout en profitant de la montée en puissance du commerce régional portée par la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf).
Par Bernadette W. Gansonré
