Air Burkina : Wendkuni Serge Frédéric Zombré nommé directeur général pour piloter la relance de la compagnie nationale

La gouvernance de la compagnie nationale burkinabè connaît une nouvelle évolution. À l’issue du Conseil des ministres du jeudi 12 mars 2026, le gouvernement a entériné la nomination de Wendkuni Serge Frédéric Zombré en qualité de directeur général de Air Burkina, dans un contexte marqué par un vaste processus de restructuration et de relance du transport aérien national. Spécialiste du transport et de la logistique aérienne, il succède à Azakaria Traoré, qui occupait cette fonction depuis mars 2024.

Cette nomination intervient dans un contexte stratégique pour la compagnie nationale, confrontée depuis plusieurs années à des difficultés structurelles et engagée aujourd’hui dans une phase de restructuration pilotée par l’État.

Diplômé de l’Institut des sciences de l’entreprise et du management (ISEM) de Montpellier, en France, Wendkuni Serge Frédéric Zombré dispose d’une expérience significative dans l’écosystème du transport aérien et du tourisme. Il a notamment occupé les fonctions de chef d’agence au sein de la compagnie ouest-africaine ASKY Airlines entre 2010 et 2015.

Par la suite, il s’est illustré dans l’entrepreneuriat et le conseil dans le secteur du voyage et du transport aérien. Depuis juillet 2015, il dirige l’agence Speed Travel en qualité de directeur général. Il a également été à la tête de la chaîne de restauration After Work à partir de la même période.

Plus récemment, il assurait depuis juillet 2023 la direction générale de la compagnie privée burkinabè Kangala Air Express, tout en intervenant depuis 2012 comme consultant en voyages auprès de l’Association internationale du transport aérien (IATA).

Une nomination dans un contexte de restructuration profonde

L’arrivée de Wendkuni Serge Frédéric Zombré à la tête de Air Burkina s’inscrit dans une logique de réformes engagées par l’État afin de redresser une entreprise stratégique pour la connectivité du Burkina Faso.

Ces dernières années, la compagnie a traversé une crise multiforme caractérisée par une dégradation progressive de sa situation financière, des difficultés de trésorerie récurrentes et un ralentissement marqué de ses activités commerciales.

Face à cette fragilisation, les autorités burkinabè ont engagé un processus de restructuration capitalistique visant à reprendre totalement le contrôle de la compagnie. Le 24 septembre 2024, l’État a ainsi acquis pour un franc symbolique les 111 actions détenues par un actionnaire privé, représentant 1 % du capital social de la société Air Burkina SA. Cette opération a fait de l’État burkinabè l’actionnaire unique de la compagnie.

Afin de consolider juridiquement cette évolution, le Conseil des ministres du 29 janvier 2026 a adopté un projet de décret autorisant l’augmentation de la participation de l’État dans le capital social et l’érection de la compagnie en société d’État, conformément à la loi n°025/99/AN du 16 novembre 1999 portant réglementation générale des sociétés à capitaux publics. Ce changement de statut confère désormais à l’État un contrôle total sur la gouvernance, la stratégie et les orientations financières de la compagnie, ouvrant la voie à une nouvelle phase de redéploiement.

Une ambition de relance du transport aérien national

Au-delà de la réorganisation institutionnelle, les autorités entendent repositionner Air Burkina comme un acteur central du transport aérien dans l’espace ouest-africain. Dans cette perspective, la compagnie a enregistré le 30 octobre 2025 l’arrivée d’un nouvel appareil de type Embraer 190 à l’aéroport international de Ouagadougou.

L’acquisition de cet appareil, d’une capacité d’environ 98 passagers, s’inscrit dans une stratégie progressive de reconstitution de la flotte et de reprise des opérations commerciales, avec l’objectif de restaurer la présence de la compagnie sur les principales liaisons régionales.

La nomination d’un nouveau directeur général constitue ainsi une étape supplémentaire dans la recomposition de la gouvernance de Air Burkina, appelée à jouer un rôle déterminant dans la politique nationale de mobilité et d’intégration économique régionale.

Par Léon Yougbaré

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