Le gouvernement kényan a approuvé un financement de 350 millions de dollars en faveur de Kenya Airways, afin de soutenir la compagnie aérienne nationale confrontée à des difficultés financières. Cette enveloppe vise à l’aider à honorer ses obligations financières à court terme et à poursuivre la restructuration de son bilan, alors qu’elle cherche à attirer des investisseurs stratégiques pour renforcer ses fonds propres.
L’approbation a été annoncée vendredi par le bureau du président kényan, William Ruto. Principal actionnaire de la compagnie, l’État entend ainsi contribuer à sa stabilisation financière, tout en poursuivant les démarches visant à trouver des partenaires capables de consolider durablement sa structure de capital.
Cette opération s’inscrit dans un dispositif de restructuration financière, qui porte notamment sur les engagements de Kenya Airways envers le gouvernement et un consortium de banques locales. À ce titre, le cabinet kényan a également approuvé une proposition de restructuration de prêts publics d’un montant de 122 milliards de shillings kényans, soit environ 941 millions de dollars.
Selon le mécanisme envisagé, ces prêts pourraient être convertis en un instrument négociable assimilable à des fonds propres, sous réserve des autorisations requises. Une telle opération permettrait d’alléger le poids de la dette au bilan de la compagnie et d’améliorer sa capacité à mobiliser de nouveaux financements. Kenya Airways considère d’ailleurs la restructuration de son bilan, notamment par la conversion d’une partie de ses dettes envers l’État et les banques locales, comme un levier important de son plan de redressement.
Le financement de 350 millions de dollars sera décaissé par tranches, sous la supervision du ministère kényan des Finances. Il sera assorti d’une échéance de remboursement pouvant atteindre dix ans, avec une possibilité de conversion en capitaux propres, sous réserve des approbations réglementaires et des autres autorisations nécessaires.
Ce dispositif offre à l’État une marge de manœuvre pour apporter des ressources financières à la compagnie tout en conservant la possibilité de modifier ultérieurement la structure de son investissement. Pour Kenya Airways, les fonds pourraient contribuer à réduire les tensions de trésorerie et à faciliter la recherche de nouveaux investisseurs.
La pérennité du redressement dépendra toutefois de la capacité de la compagnie à assainir durablement ses comptes, à maîtriser son endettement et à améliorer ses performances commerciales. Au-delà du soutien public, l’enjeu sera de construire une structure financière plus solide, capable de réduire la dépendance aux financements de l’État et de soutenir le développement des activités.
Par Amhed Coulibaly
