Le Ghana passe à l’offensive face à la flambée des prix du pétrole. Le président John Dramani Mahama a présidé, le jeudi 9 avril 2026, une réunion extraordinaire, à l’issue de laquelle le gouvernement a annoncé deux séries de mesures destinées à contenir l’impact de la crise énergétique mondiale sur les consommateurs ghanéens : une réduction des taxes sur les carburants et un déploiement accéléré de bus publics.
Le gouvernement a instruit les ministres des Finances et de l’Énergie de supprimer certaines taxes et marges appliquées aux produits pétroliers. Ces ajustements entreront en vigueur lors de la prochaine période de fixation des prix, attendue dans les prochains jours, et seront maintenus pour une durée initiale de quatre semaines, avant réévaluation selon l’évolution de la conjoncture internationale.
Felix Kwakye Ofosu, porte-parole de la présidence et ministre d’État chargé des communications gouvernementales, a justifié la décision par l’impact du conflit au Moyen-Orient sur l’économie ghanéenne. « Le Conseil des ministres a convoqué une session pour examiner ces développements, évaluer leur impact sur le peuple ghanéen et envisager des moyens d’atténuer cet impact », a-t-il déclaré.
Il a précisé que, malgré les pressions actuelles, les prix à la pompe restaient inférieurs à ceux enregistrés lors de la crise ukrainienne de 2022, une comparaison qui illustre, selon lui, l’ampleur relative du choc, tout en soulignant que le gouvernement entend ne pas laisser la situation se dégrader.
Depuis l’escalade des hostilités entre les États-Unis, Israël et l’Iran, déclenchée le 28 février 2026, le détroit d’Ormuz, par lequel transite environ 20 % des cargaisons mondiales de pétrole brut, est soumis à de fortes perturbations. Ces restrictions ont provoqué une envolée des primes d’assurance et des coûts de fret maritime, répercutée mécaniquement sur les prix du carburant dans les pays importateurs, dont le Ghana. Si un cessez-le-feu de deux semaines est actuellement en vigueur et que des pourparlers diplomatiques sont en cours, la volatilité des marchés énergétiques reste entière.
Le porte-parole a toutefois signalé que les récentes hausses tarifaires intervenues lors des deux dernières périodes de fixation risquaient d’alimenter une spirale inflationniste sur les transports et les prix à la consommation, une menace que le gouvernement entend désamorcer avant qu’elle ne se matérialise.
Cent bus Metro Mass mobilisés en urgence
Sur le volet transport, le ministre des Transports a été chargé de déployer immédiatement 100 bus Metro Mass Transit, récemment acquis, sur les axes à fort trafic. L’objectif est d’absorber la pression sur les déplacements domicile-travail et de proposer des tarifs inférieurs à ceux pratiqués par les opérateurs privés, en particulier aux heures de pointe.
« Le ministre des Transports a été chargé de veiller à ce que ces bus appliquent ou maintiennent des tarifs inférieurs à ceux du secteur privé, afin de garantir que les besoins des usagers soient pris en compte lors des pics de fréquentation », a précisé M. Ofosu. Deux livraisons supplémentaires sont programmées : 100 bus en août, puis 100 autres en novembre, portant la flotte publique à 300 véhicules d’ici la fin de l’année.
Un contexte macroéconomique relativement favorable
Ces mesures interviennent dans un contexte où le Ghana bénéficie d’une amélioration de ses fondamentaux économiques. L’inflation s’est repliée à environ 3,2 %, et le cedi ghanéen affiche une relative stabilité, deux éléments qui ont partiellement amorti l’impact des chocs externes, selon M. Ofosu.
Le gouvernement s’est également engagé à faire respecter l’interdiction des indemnités de carburant pour tous les fonctionnaires nommés par l’État, une mesure d’austérité symboliquement forte dans un contexte de discipline budgétaire.
Par David Yaméogo
