Au Ghana, la modernisation logistique et portuaire est au cœur des politiques publiques. Le 13 novembre dernier, le président John Dramani Mahama a inauguré les phases 1 et 2 de l’extension du port de Tema, un projet d’envergure évalué à près de 900 milliards FCFA, soit 1,5 milliards de dollars. La cérémonie, placée sous le signe de l’intégration régionale, s’est déroulée en présence du ministre ghanéen des Transports, Joseph Bukari Nikpe, du président d’Africa Global Logistics (AGL), Philippe Labonne, et du PDG de Meridian Port Services (MPS), Mohamed Samara.
L’extension du port, considérée comme l’un des projets portuaires les plus ambitieux d’Afrique subsaharienne, a été réalisée dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP) associant MPS, l’Autorité portuaire du Ghana (GPHA), APM Terminals et AGL. À travers ce projet, Tema rejoint désormais le cercle des ports africains de classe mondiale, dotés d’infrastructures capables de rivaliser avec les meilleurs hubs logistiques du globe.
Le nouveau terminal s’étend sur 127 hectares de zones opérationnelles, dispose d’un quai de 1,4 km, de quatre postes d’amarrage ultramodernes et d’une capacité portée de 800 000 à 3 millions d’EVP. Cette montée en puissance offre au port une aptitude accrue à accueillir des navires de grande capacité, tout en bénéficiant de systèmes de gestion portuaire de dernière génération.
Le président d’AGL, Philippe Labonne, a souligné l’impact structurant de ce nouvel outil logistique pour le commerce en Afrique. « En renforçant la connectivité et en accélérant le commerce intra-africain, cette plateforme constituera un moteur de croissance durable pour l’Afrique », a-t-il déclaré. Le port modernisé a également été reconnu comme « Terminal vert », un label qui reflète l’intégration de technologies plus propres et de pratiques durables dans son exploitation.
Par son ampleur, le projet est appelé à transformer en profondeur la performance logistique du Ghana. Les nouvelles installations devraient permettre une réduction significative des délais opérationnels, une baisse des coûts d’importation, une fluidification des procédures d’exportation, une amélioration de la fiabilité des services logistiques, et un accroissement de la compétitivité des entreprises ghanéennes. Ces avancées renforceront l’attractivité du pays pour les investisseurs, tout en consolidant son rôle de plateforme régionale pour les échanges commerciaux en Afrique de l’Ouest et au-delà.
L’extension du port de Tema revêt également une dimension géopolitique. À l’heure où le Ghana accueille le siège de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), disposer d’un port moderne, rapide et compétitif constitue un atout décisif pour devenir la principale porte d’entrée commerciale du continent. En outre, l’infrastructure devrait générer plusieurs milliers d’emplois directs et indirects, renforçant son impact socio-économique au niveau national et régional.
Par Léon Yougbaré
