Le Port autonome de Dakar a procédé au lancement des travaux du Môle 4, un terminal stratégique appelé à devenir un hub logistique multimodal. Porté par un investissement initial de 56 milliards de francs CFA, le projet vise à renforcer la compétitivité portuaire du Sénégal dans un délai de 12 mois. Ce terminal, qui concentre déjà environ 20 % du trafic portuaire, joue un rôle central dans le traitement de produits essentiels tels que les céréales, le fer et l’acier. Sa transformation repose sur l’automatisation des opérations et une meilleure gestion des flux, afin de répondre à la croissance continue des échanges commerciaux.
Le projet introduit une réorganisation profonde du transport des marchandises. Le développement du transport fluviomaritime constitue l’un des piliers de cette stratégie. Des voies navigables seront aménagées pour permettre l’acheminement direct des cargaisons vers l’intérieur du pays, réduisant ainsi la pression sur le réseau routier. Cette approche vise à désengorger Dakar, où près de 2 000 camions circulent chaque jour, tout en limitant les impacts environnementaux et la dégradation des infrastructures.
Dans cette logique de déconcentration, certains flux, notamment à destination du Mali, pourraient être redirigés vers des plateformes intermédiaires comme Kaolack, contribuant à une meilleure répartition des activités logistiques sur le territoire.
Une seconde phase, estimée entre 15 et 30 milliards de francs CFA, prévoit la modernisation de plusieurs ports régionaux, notamment à Ziguinchor, Kaolack, Ndakhonga et Saint-Louis. Elle vise à constituer un réseau capable d’étendre l’influence de Dakar vers d’autres plateformes sous-régionales comme Banjul ou Praia.
La gestion du terminal a été confiée pour 25 ans au consortium Jambaar TPM, réunissant des acteurs nationaux et internationaux spécialisés dans la logistique maritime. Cette concession s’accompagne d’une volonté de faire du port de Dakar une référence à l’échelle du continent, en s’inspirant des standards internationaux.
Par Bernadette W. Gansonré
